台灣總督府交通局鐵道部

台灣總督府交通局鐵道部日治初期，清代基隆到新竹的鐵路被修築為軍用鐵路，由臺灣鐵路線區司令部管理，隨後改歸臨時臺灣路隊，隸總督府陸軍管轄。臺灣施行民政後，鐵路事務初歸總督府民政局通訊部鐵道股掌理。期間雖然曾經有將鐵路撥歸民辦的建議，並在日本東京成立「臺灣鐵道株式會社」，但因碰到經濟蕭條，資金籌措困難而作罷。之後，日本政府開始發行公債，並通過十年計劃，以編列二千八百八十萬日圓作為工程費，在臺灣興築南北縱貫鐵路。其間因發生日俄戰爭而有些許耽擱，但濁水溪段、三義豐原段工程艱鉅等事，延至1908年完成，南北全線通車。南北縱貫鐵路的暢通，促進了臺灣經濟的繁榮，也使鐵道部的業務量急速擴增，鐵道部原有的房舍不敷使用，於是選擇臺北北門外河溝頭街轉角地，建造新的廳舍。全部工程於1915年3月完工，是為臺灣總督府交通局鐵道部新廈。現為三級古跡。資料授權：世新大學數位影音暨網路教學中心,,,

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